紅外測溫儀對汽車的檢測與維護的應用
2012-10-21
非接觸紅外測溫儀——快速有效的診斷工具
便攜式非接觸紅外測溫儀能夠進行快速溫度測量，并幫助你快速診斷與溫度有關的發動機問題。
發動機和排氣系統故障檢測
燃油壓力過低：掃描多個部位溫度以確定低燃油壓力。
點火系統故障：點火不成功情況下多點掃描，查找故障所在。
不正確的空燃比調節：測量和比較排氣系統的零部件以修正空燃比。
催化轉換器：掃描催化轉換器的兩端，比較溫度差。
冷卻系統診斷
對過熱問題或者零件需要更換時進行檢查
散熱器：掃描散熱器以檢查內部核心的緊固
恒溫器：簡單地測量恒溫器的溫度
冷卻液溫度傳感器：測量冷卻液溫度傳感器和多個空氣溫度傳感器。
車內溫度控制
快速方便地檢查加熱器、空調、通風孔的故障
加熱器/交流通風孔：檢查加熱和冷卻系統的輸出。
制動系統
車輛行駛一段距離后檢測磨損的制動蹄或失效的車輪軸承，若溫度明顯比環境溫度高，則預示磨損過多。
便攜式非接觸紅外測溫儀能夠進行快速溫度測量，并幫助你快速診斷與溫度有關的發動機問題。
發動機和排氣系統故障檢測
燃油壓力過低：掃描多個部位溫度以確定低燃油壓力。
點火系統故障：點火不成功情況下多點掃描，查找故障所在。
不正確的空燃比調節：測量和比較排氣系統的零部件以修正空燃比。
催化轉換器：掃描催化轉換器的兩端，比較溫度差。
冷卻系統診斷
對過熱問題或者零件需要更換時進行檢查
散熱器：掃描散熱器以檢查內部核心的緊固
恒溫器：簡單地測量恒溫器的溫度
冷卻液溫度傳感器：測量冷卻液溫度傳感器和多個空氣溫度傳感器。
車內溫度控制
快速方便地檢查加熱器、空調、通風孔的故障
加熱器/交流通風孔：檢查加熱和冷卻系統的輸出。
制動系統
車輛行駛一段距離后檢測磨損的制動蹄或失效的車輪軸承，若溫度明顯比環境溫度高，則預示磨損過多。
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